816
1.0
正片
世界十大危险机场
1.0
上映时间:02月07日
主演:暂无
简介:

世界十大危险机场第十位:美国圣地亚哥林德伯格机场启用时间:1928年8月16日危险因素:一天550架航班起降、空中交通拥挤、 靠近市中心林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理,在交通高峰期,每天有550架飞机起降,不管你站在跑道的哪一端,从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行。机场跑道相对机场本身大小较短,而位于离跑道末端183米还有一个停车场。此外,因为地形原因,飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说,机场的条件确实带来不小的挑战。1978年9月, 太平洋西南航空182次航班,从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆,一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道,导致两架飞机相撞。在这次事故中,一共有144人失去了生命。世界十大危险机场第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场启用时间:1964年7月18日危险因素:周围地形、跑道延伸入海、紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面,跑道从半山凿出,伸向海洋。因为海岸线边上就坐落着山脉,所以这里的风向多变,风势很强。跑道两端会刮起下降风,在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈,当然也不要忘了空中乱飞的海鸟。鸟类、天气和位置都和这里的极端条件有关,不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道。最初的跑道只有1500米长,1977年,一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道,机上131人于当天罹难。虽然后来跑道延伸至2700多米,但为了保证长度,它必须延伸进海里。世界十大危险机场第八位:美国伊沟韦尔郡机场启用时间:1947年9月14日危险因素:机场位于山谷、气不断在变化、高海拔韦尔机场是美国,甚至整个北半球最具挑战性的机场之一,它坐落在海拔4200多米的落基山脉中。飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战,因为行高度影响着飞机的性能,每上升300米,引擎就会失去3%的马力。飞进韦尔机场的危险之一,是它位于山谷,这限制了飞进机场时的水平运动,必须增加速度来弥补马力损失。天气状况的挑战也很大,在准备降落时天气预报非常好,而下降到半空中时,暴风雪或狂风可能突然袭来,将可见度降到最低。世界十大危险机场第七位:法国高雪维尔机场启用时间:1961年,危险因素:海拔2000米、建在滑雪跳台跑道上高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中,它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道。高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台,机场在近2000米海拔上,但是跑道仅有500多米长,而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信,倾斜度达到18.5度。这条跑道建于1961年,主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客,由于周围几英里范围都没有平地,设计者只能在山腰凿出跑道,为富人们创造了一条极其危险的跑道。世界十大危险机场第六位:香港启德机场营运时间:1925-1998年危险因素:视觉棋盘着陆、着陆直接穿过市区建筑启德机场是视觉着陆机场,

816
正片
世界十大危险机场
主演:暂无
797
8.0
正片
沿江而上
8.0
上映时间:02月07日
主演:俞水
简介:

加拿大华裔青年导演张侨勇的第一部长篇独立纪录片,第45届台北金马影展(2008)金马奖最佳纪录片,三峡题材纪录片。从经济、文化、民生等各种层面,反映三峡水坝工程对当地普通百姓生活所造成的影响。影片故事围绕生活在沿江城市的两个年轻人展开,这两个出身不同的年轻人在三峡游轮上工作,他们因为三峡工程而彻底地改变了人生的轨迹。电影反映的是一家比较穷的普通人家,在三峡工程搬迁前后的故事。影片的开始,是在满载西方游客的三峡豪华邮轮上,西方游客穿着中国皇帝皇后的服装开心的照相,同时欣赏和感慨着令人震撼的三峡工程和腾飞的中国经济。镜头一转,到了连电灯都没有,仅靠一小块菜地卖钱的住在三线边的普通人家YUSHUN家里。因为要搬迁没有了地,唯一的收入来源也即将没有。为了养家以及弟弟妹妹的学费,YUSHUN含着眼泪听了学校,到邮轮上的厨房做工。不识字,看不到电视的老实本分的YUSHUN父母,每天只有坐在那里发呆,眼看着水位线一步步上升,不知明天该怎么办。不过,看到女儿在豪华邮轮上有份工,把工资都会给家里,还是很欣慰。对女儿的唯一嘱咐就是:要听话。和女儿一同被招上船的男生CHENBOYU,就是因为太有个性和锐气,实习期一到,马上被辞退了。

797
正片
沿江而上
主演:俞水